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    電池知識

    新能源汽車鋰電池組保修期一般是多久?

    來源:寶鄂實業    2019-12-07 19:46    點擊量:
    新能源汽車鋰電池組的循環壽命和保修時間是多長?自從新能源汽車上市以來吸引了很多人的關注,再加上政府補貼,新能源車型價格變得更加親民。如今,許多人在買車時會考慮新能源的發展方向。在當今的新能源汽車市場上,電動汽車的電池組大致有兩種,即三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。然而,消費者不可避免的會產生一些問題,如鋰電池的循環壽命如何,如何規范質量保證等。今天,我們將討論這些新能源鋰電池組的問題。
     
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    新能源汽車鋰電池組循環壽命
     
    新能源汽車用三元鋰電池的壽命一般以電池循環次數來衡量。國家有多項關于電池壽命要求的法律法規,即當電池電量下降到80%以下時,需要強制回收,持續使用級聯。
     
    同時,對動力電池的電池循環壽命,國家強制要求必須1000倍,整個動力電池組,磷酸亞鐵鋰通??梢宰?000次,而三元鋰電池的平均水平是500 - 1000次,干得好,可以達到1000倍以上。
     
    在電池壽命方面,一般電子設備的鋰離子電池的平均壽命為5至20年,平均為8年。但以目前的技術水平,鋰離子電池在電動汽車上的壽命約為3至5年。電動汽車電池壽命短的原因無非是工作條件和大量充放電的影響。如果電動汽車上的鋰離子電池組容量下降到初始容量的80%以下,電動汽車的行駛里程將顯著降低,如果電池容量下降到低于70%,則必須更換電池。
     
    新能源汽車鋰電池組保修期
     
    提到電池保修問題,2015年北京市管委會發函發布《北京市示范應用新能源汽車生產企業及產品備案管理規定》(2015年修訂),現作如下調整:車輛提供不少于3年或12萬公里的質量保證服務,為動力電池、電機、車輛控制器等關鍵部件提供不少于8年或12萬公里的保修服務,目前已滿足保修要求。
     
    每個廠家的保修期和公里數是不同的。例如,比亞迪、特斯拉等新能源行業的優秀企業對電池組的質量表示樂觀。比亞迪的新能源電池組有8年或1.5萬公里的保修期,而特斯拉有8年的保修期,不限于公里??吹竭@些數據至少消費者是放心的,所以才有購買的欲望。
     
    除了保修期,在電池衰減方面,廠家也要給出20%的閾值,如果保修期衰減超過這個值,就會有相應的更換服務。
     
    新能源汽車使用注意事項
     
    1. 一開始就踩上去
     
    如果新能源汽車開始踩油門,會導致電池大電流放電,容易導致硫酸鉛結晶,破壞電池板的物理性能,影響使用壽命。所以在這里提醒廣大業主,不要擔心開工。
     
    2. 防止太陽暴曬和過度寒冷
     
    如果新能源汽車長時間暴露在陽光下,溫度過高的環境會增加電池內部壓力,導致電池失水,導致電池活性下降,加速板的老化。但是,如果電池在低溫環境下長時間停機,電池壽命會急劇下降,對電池組的性能產生不利影響。
     
    3.充電時間越長越好
     
    新能源汽車應避免過充電、過放電、過充電,這樣會縮短電池壽命。在使用過程中,根據車輛的實際情況確定充電時間和頻率。靜電計指示燈亮時,應盡快充電,否則電池過度放電會影響電池壽命。如果充電時電池溫度超過65℃,應立即停止充電,以避免危險。